康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10柴油机起驱力最明显瓦数450hp(335kW)，实现重卡严历负荷率所需，为总重26至44吨的机动车子作为轻程序化、家用suv型推动力确定，最明显化升降机动车子有用动载荷效果。还有，该起驱力可兼容低APP入口驾驶技术室设计，实现地区运营服务所需。和X15APP是一样的，碟照X10产品系列起驱力也可不适采用许多种液体燃料，再创新高将作为氢柴油机和沼气池起驱力确定。

坐版X护肤品品台启思想运用双顶置轴承轴设定，确保然烧和热效应强势升级，直接方便快捷配装挺高效的启思想驻车制动部件。X护肤品启思想运用了高端的的降热胀冷缩设定，少启思想热胀冷缩海损，直接凭借高端的的缸体锻造的工艺，全面一个脚印解决护肤品总重量。

X10汽车发主观因素主要采用康明斯最新的XPI过高压燃料发射系统化及电动三轮尾气旁通齿轮增压机，与同排量欧六汽车发主观因素比起，燃料社会中高档提高自己至高可达到7%(各个操作有所作为地域差异)。于此，X10汽车发主观因素基线启倾向功率万代高达2300Nm，提高自己汽车发主观因素异常进程及配送车辆开车功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率时间范围内，凭借康明斯最新信息的紧促型双向(HDCC)后操作模式，X10打火机可需要满足欧七超高释放法律法规规定要求。HDCC功能组件化设计方案集成装置双的选择崔化完美重现(SCR)控制装置，并使用了双磷酸二氢钾喷洒于出模式，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒于出车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，确保超高释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机利用科学规范的缸内直喷较稀熔化技术应用，可以用零碳绿氢燃剂，耗油率包含400-530hp(298-395kW)，顶值功率高至2600Nm。标准配备700bar高压变压器大存储容量储氢系統，由X15H氢柴油机提拱能源的超重型货柜车，开展可提拱超1000Km的内在的待电飞机航程。氢柴油机车量加氢事件短，仅需14秒钟两边。

X15好柴油发动机车发起机选配康明斯最新头条XPI超多压汽油喷出系統，公率覆盖面450-650hp(335-485kW)，最高的人值扭力自由高达3200Nm。选择B100微生物柴油发动机车可减小70%的碳排卸，选择加氢草本花卉油(HVO)可再生性利用生物质最高的人可减小90%碳排卸。

康明斯X系统15L多燃油启主观因素X15N起主观因素使用的可降解沼气池液体燃料，为货车带来了400-510hp(298-380kW)动能输送，谷值转距达2500Nm。配装大功率煤气气(LNG)储气罐，中重型牵引带车可做到1000公里多的正常航空里程。显然，X15N主要采用静音模式开发，空调噪声小，至关好市区运营服务。